古人說：「讀萬卷書，不如行萬里路。」說來似乎旅遊勝於閱讀？其實不然，是旅遊比讀書簡單啦！閱讀可以增進知識，旅遊可以增廣見聞，這兩者，缺一不可。我想要讀萬卷書，目前只有百單位，持續努力中；行萬里路，繼去年加加減減終於繞台一周，明年，又有新的計畫了！
登、登，登！登！繼去年《鐵道旅行 幸福100》其實只是蓋印章的筆記本，我想，心聲有被聽進去，今年新出版的真的是本書了呢！
【再度啟程】希望可以藉由新的旅程，也再回顧去年的旅程，把遊記補完。
《台灣鐵道小旅行：環島主線、支線、高鐵線輕快慢遊》，吳柏青著，2012月11月出版
專欄名稱：夜窗隨筆 出處：國語日報12家庭版
日期：2012.10.22(一)
問題：
１‧作者在廈門時，第一次坐人力車，和最後一次坐人力車的「不忍」之情，分別是什麼？
２‧文中作者寫了哪三件坐人力車的事？(為什麼會坐人力車？)
３‧作者在台北看到人力車，心中有溫馨的感覺，和作者在廈門坐人力車的「不忍」(不人道)之情，有沒有矛盾，為什麼？
久久沒寫blog，有一陣子沒有fu，後來可以說是太懶散，等到想寫時，就變成「情更怯」了。
今天，
是個小小的開始，
偶爾，
會有短短的回憶，
重心，
擺在計畫中的旅程、很充實的工作，
這一切都有不一樣的心情，
假如2012是世界末日，那麼民國101年似乎就是個適合回憶的年份，期許自己可以把【鐵道旅行‧幸福100】的旅程寫完。加油!!
101農曆新年期間，繼去年老妹在國外無法聚首，開了不團圓先例，今年家人也陸陸續續來回，匆匆忙忙地也沒有過年的大團圓氣氛。媽媽扭傷腳，嬸嬸身體不適；老爸和小妹初一就去爬山，姊夫沒年假讓阿姊和小姪子跟大表姊回娘家；爸和妹才回家，換小弟出門和同學聚一下，準備北上開工。
就在這種氣氛之下，心甘情願連三天當車伕，只為了去蓋【鐵道旅行‧幸福100】的紀念章。發現又是那個道理：離家愈近愈慢完成~~~
101.01.27﹝斗六→嘉義﹞
要送弟去坐火車，順便載姊帶小姪子出門逛逛。開車到斗六蓋完章再坐火車到嘉義蓋阿里山隱藏版印章。
太久沒到斗六車站了，這是第一次踏進斗六新式車站，大廳在二樓，有旅客服務中心、台鐵本舖等等，月台椅子有好多種水果造型，求學期間到現在在外吃頭路，對故鄉雲林各地反倒很陌生，想來也有點悲，但能看到雲林的進步也是不賴。
隱藏版的章下半年才推出，只好多跑一趟嘉義囉！到的時候「旅客服務中心」的窗口還未打烊，蓋到好多印章，再去看看「台鐵本舖」，本來有個很美的「阿里山日出」和「射日塔」章，不知淪落何處？詢問店員，也許到別處流浪啦~~~
清明節去台北順便領回【鐵道旅行‧幸福一百】的「百站成功」鑰匙圈─太魯閣號。
在「台北車站」完成序號1200，非常漂亮的數字，當時已是1/31晚上10點多，去領此紀念品時，還見後面尚有人，大家都很拚命「成功」哩！！
從99年12月到101年1月，百年紀念承上啟下，耗時14個月，沒拚在300名內搶頭香，也不是最後一個，為的就是「堅持」，經歷過公元2000年，那年也是第一次在外過夜跨年；此番再度過民國100年，跑了台灣超過100個車站，擁有好多第一次，從鐵道的歲月，更能看到這座小島的更迭。
小時(現在還是很青春年少)還有很多的可已開窗戶那種電風扇普快車，車速從慢到快依序復興→莒光→自強，如今幾年汰換下來，淘汰的普快剩花東一班次，復興同電聯車稱區間車，對號列車剩莒光、自強，再多了只賣坐票的豪華太魯閣號，在這一次百站活動中，我通通都坐到了。
一個紀念是一個象徵。小小一個鑰匙圈沒甚麼了不起，但能堅持到最後沒放棄，就是對自己最大的肯定，人生不就是需要訂下些目標，每次、每次，希望努力成功的，比半途而廢的項目多，成功的經驗是開心的，而且會讓自己愈來愈能堅持，愈有自信做任何事。
神擇基因（The Search）◎書名
茱迪斯&加菲爾德．李維史帝芬斯(Judith & Garfield Reeves-Stevens)◎作者
柯明憲◎譯者
2012.04◎出版日期
貓頭鷹◎出版社
卡蜜．嘉西亞＆瑪格麗特．史托爾(Kami Garcia & Margaret Stohl)◎作者◎作者
陳彬彬◎譯者
尖端◎出版社
2012.03.13◎出版日期
﹝第一集﹞《美麗魔物》心得
﹝心得﹞
2010.01◎出版日期
只能當閒書看，就像翻譯自日本的《打開旅行筆記本》(悅知文化出版)，從筆記圖說參考別人的生活記錄。
守護程序◎系列名
丹尼爾‧史瓦雷茲(Daniel Suarez)◎作者
黃維德◎譯者
貓頭鷹◎出版社
﹝回顧﹞第一集《網路殺神》心得
﹝簡介﹞ps:本來有一拖拉庫的話想介紹本書，但文案已經是濃縮最完整版的介紹，就……不客氣的全擺上來了
二十一世紀最真實的科技寓言！
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